mtb 샥 정비/mtb 샥의 원리와 이해 (2) 썸네일형 리스트형 탈라스 시스템의 구조와 원리. 탈라스 시스템의 구조와 원리. - 2012-02-13 15:49:00 다음 블로그에 작성된 글, 사진은 복원 못함 - 탈라스 시스템의 구조와 원리. 탈라스 시스템의 트레블 콘트롤과 에어스프링의 작동 원리 탈라스 시스템의 트래블 포지션이 정해 지는 원리. - 트래블 포지션 게이트의 위치에 따라 포스티브와 네거티브 챔버의 공기압력이 평형을 이루면서 트래블이 결정 되는데 1세대 탈라스는 1:1 대응하고, 2세대와 3세대의 탈라스는 약 3mm 정도의 게이트를 움직여 7배 정도 증폭된 20mm의 트래블을 콘트롤하게 된다. 트래블이 길어져 유지되는 원리 - 포크샥의 왼쪽 캡에 있는 트레블 선택 다이얼을 돌리면, 다이얼과 연결된 의 두번째 튜브의 하단 부분에 있는 콘트롤 포지션 홀이 중간에 있는 얊은 노란색 부분을 .. 탈라스 시스템에 대한 생각. 폭스 탈라스 시스템에 대한 생각. (FOX TALAS SYSREM) - 2011-11-25 15:26:26 다음 블로그에 작성된 글, 사진은 복원 못함 - 코일 스프링 못지않게 점진적인 특성으로 빠르게 반응하면서도 탄탄하고 부드럽게 받쳐 주는 탈라스의 긴 트레블을 경험했을 것이다. 탈라스 샥은 포스티브와 네거티브 스프링의 에어 압력이 평형을 이루는 원리에 의해 트레블을 조정할 수 있는 구조인데, 이 트레블 콘트롤 시스템도 훌륭하지만, 보다 고성능의 에어스프링 특성을 얻을 수 있는 혁신적인 구조가 있다. 이 혁신적인 구조는 체적이 큰 네거티브 스프링과 여기에 지속적으로 압력을 형성해 주는 원웨이 볼 밸브 구조로서. - 원웨이 볼밸브는 선택한 트레블 보다 길어질 때마다 지속적으로 네거티브 압력을 공급해주어,.. 이전 1 다음